English
Español 
Português 
русский 
Français 
日本語 
Deutsch 
tiếng Việt 
Italiano 
Nederlands 
ภาษาไทย 
Polski 
한국어 
Svenska 
magyar 
Malay 
বাংলা ভাষার 
Dansk 
Suomi 
हिन्दी 
Pilipino 
Türkçe 
Gaeilge 
العربية 
Indonesia 
Norsk 
تمل 
český 
ελληνικά 
український 
Javanese 
فارسی 
தமிழ் 
తెలుగు 
नेपाली 
Burmese 
български 
ລາວ 
Latine 
Қазақша 
Euskal 
Azərbaycan 
Slovenský jazyk 
Македонски 
Lietuvos 
Eesti Keel 
Română 
Slovenski 
मराठी 
Srpski језик
Mitkä ovat pakopuhaltimien päivittäisen huollon ja varastoinnin yksityiskohdat?
2022-08-19
Savun ehkäisyn ja poiston alalla, palopellin tapaan, pakopuhallin on myös erityinen kertakäyttöinen laite: sen ei tarvitse käydä pitkään kuin SWF sekavirtausylipainepuhaltimen, mutta on taattava, että sen on kyettävä selviytymään hätätilanteista. tavallinen toimenpide. Siksi palopuhaltimen päivittäinen huolto ja huolto on välttämätöntä.
Henan Shuangxin -poistopuhallinvalmistaja, auttaa sinua ymmärtämään palopuhaltimien päivittäisen huollon ja varastoinnin yksityiskohdat:
1. Varsinaisessa käytössä on varmistettava, että käyttöympäristö on puhdas ja siisti, tuulettimen pinta tulee pitää puhtaana, eikä sisään-/poistoaukossa saa olla roskia, jotta ilmanpoistoaukko ei tukkeutuisi; poista säännöllisesti pöly ja roskat tuulettimesta ja putkistosta tuulettimen normaalin käytön välttämiseksi.
2. Tuuletin voidaan käynnistää vain, kun tuuletin on täysin normaali; samalla on varmistettava, että virtalähteiden kapasiteetti on riittävä, jännite on vakaa ja vaihevajainen toiminta on ehdottomasti kielletty; virtajohdon on oltava erillinen linja, eikä väliaikaisia linjoja saa käyttää pitkäaikaiseen virransyöttöön.
3. Jos puhaltimen toiminnan aikana puhaltimessa on epänormaalia ääntä, moottori kuumenee voimakkaasti, vaippa on sähköistynyt, kytkin on lauennut tai sitä ei voida käynnistää jne., se on pysäytettävä välittömästi tarkastusta varten. Turvallisuussyistä huoltoa ei sallita puhaltimen käydessä. Peruskorjauksen jälkeen on suoritettava koeajo noin 5 minuutin ajan, jotta varmistetaan, ettei ole olemassa epänormaalia ilmiötä ennen toiminnan aloittamista.
4. Käyttöympäristön olosuhteiden mukaan laakeri tulee täydentää tai vaihtaa voitelurasvalla aika ajoin (moottorin suljettua laakeria ei tarvitse vaihtaa voitelurasvalla sen käyttöiän aikana).
Tavallisissa puhaltimissa puhaltimien hyvän voitelun varmistamiseksi käytön aikana tankkausmäärä on vähintään 1000 tuntia/kerta (tavalliset puhaltimet), laakerit ja moottorin laakerit ovat koteloituja ja laakerit on täytetty ZL-3:lla. litiumpohjainen voitelurasva. 2/3 sisä- ja ulkoympyröistä. Ajo ilman öljyä on ehdottomasti kielletty.
5. Puhallin tulee säilyttää kuivassa ympäristössä, jotta moottori ei kastu. Kun tuuletinta säilytetään ulkoilmassa, tulee olla sateenkestäviä toimenpiteitä. Säilytyksen ja käsittelyn aikana tuuletin on estettävä törmäyksestä tuulettimen vaurioitumisen välttämiseksi.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy